電動車電機基礎知識

更新時間：2026-08-03

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電動車電機指的是電動汽車中使用的電機。

電動汽車依靠電池中儲存的電力來運行。電動車電機是一種利用電力產生驅動動力的裝置，由于其功能與汽油汽車發動機相同，因此對于駕駛汽車來說是不可少的。

作為氣候變化措施的一部分，日本政府宣布“到2035年，新車銷售將是100%的電動汽車"，因此未來需求預計將持續增長。

電動電動機用于驅動電動汽車。安裝在汽車上的電池產生的電能被電機轉化為動能，驅動車輛。與發動機不同，它能將90%的電能轉化為動力，從而實現高效利用。

電動機不僅用于駕駛，也用于車輛減速。電動汽車將制動時產生的動能轉化為電動機的電能，使電動機成為高效利用車輛能量的關鍵。

電動車電機加速性能優異，踩油門瞬間即可輸出最大扭矩。此外，由于它不像發動機那樣進行往復運動，駕駛噪音很小，振動幾乎察覺不到。

驅動電動機的電力既有直流電也有交流電，其中交流電是電動機的主流。在交流電機中，目前常用三種類型：永磁同步電機、繞組磁磁同步電機和感應電機。

該電機使用永磁體作為轉子。它也被稱為PM電機。通過在轉子中使用永磁體，消除了二次銅損耗，使其高效且緊湊。

該電機使用電磁鐵作為轉子。永磁同步電機即使在電機未運行時也必須持續傳遞電流。而繞組磁場型電機則無需在不需要電力的地方為電機供電，從而降低電流。

這是一種異步電機，可以直接連接到交流電源使用。由于結構簡單，成本低廉，容量越大，效率越高。

市面上銷售的電動車電機有兩種類型：直流電機和交流電機。過去，電動機使用直流電機，但由于結構差異，現在改用交流電機。

直流電機內部配備有N極和S極，極之間有可旋轉電磁鐵。直流電流通過安裝在內部的電磁鐵中流動，南北極相互排斥，使電機旋轉并工作。

此外，直流電機在電流流動時需要使電磁鐵沿固定方向旋轉。因此，一個能夠以恒定方向不斷改變電流方向的換向子是不可少的。通過配備換向器，電磁鐵可以沿固定方向旋轉，但也存在電機噪音和電機過早老化的缺點。

交流電機配備了N極、S極和電磁鐵，與直流電機類似，但它們使用交流電而非直流電。此外，無需換向器，而換向器對直流電機至關重要。因此，與直流電機相比，它們更安靜且耐久性更高。

此外，通過在交流電機上安裝轉換器裝置，可以精細控制電機的轉速。因此，在近年來的電動車中，注重乘坐便利和舒適性，帶有精細控制的交流電機已成為主流。

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